Tražiš auto koji pokušava spojiti praktičnost obiteljskog vozila s onom tipičnom BMW dinamikom? Serija 2 Active Tourer već godinama izaziva rasprave.
Neki cijene njegovu funkcionalnost i udobnost, dok drugi dvoje oko toga je li “pravi” BMW zbog prednjeg pogona. No, jedno je sigurno – ovaj model ne ostavlja nikoga ravnodušnim.
BMW 2 Active Tourer nudi iznenađujuće dobru ravnotežu između kompaktnosti, prostranosti i učinkovitosti, što ga čini izvrsnim izborom za svakodnevnu vožnju i obiteljske potrebe.
Kroz iskustva vlasnika i testove, možeš saznati kako se ovaj model ponaša u stvarnim uvjetima. Vidiš koji motori nude najbolji omjer snage i potrošnje, te koliko su česti kvarovi i troškovi održavanja.
Ako te zanima kako se BMW 2 Active Tourer snalazi u praksi i vrijedi li svoje cijene, ostani uz tekst – stvarna iskustva često govore više od brošura.
Kratki pregled modela i kome je namijenjen
BMW Serije 2 Active Tourer nije tipičan BMW. Umjesto sportskog coupea, ovdje dobivaš kompaktni monovolumen s naglaskom na praktičnost i udobnost.
Nova generacija donosi prepoznatljiv izgled marke, ali u funkcionalnijem pakiranju – viši krov, veća vrata i više prostora za svakodnevni život. Iako koristi prednji pogon, što je za BMW prilično neobično, vožnja i dalje ostaje stabilna i sigurna.
Modeli poput BMW 218i i 220i nude dovoljno snage za gradske i prigradske vožnje. 218d dizel pruža bolju ekonomičnost na duljim relacijama.
Unutrašnjost je minimalistička i moderna. Tu su dvostruki zakrivljeni ekran i “plutajuća” središnja konzola.
Sjedala su udobna, a prtljažnik nudi do 1.455 litara prostora kad preklopiš stražnja sjedala. To ga čini praktičnim izborom za obitelji ili aktivne pojedince.
| Verzija | Motor | Snaga | Mjenjač | Pogon |
|---|---|---|---|---|
| 218i | 1.5 benzinski | 136 KS | automatski | prednji |
| 220i | 1.5 benzinski (blagi hibrid) | 170 KS | automatski | prednji |
| 218d | 2.0 dizel | 150 KS | automatski | prednji |
Ako ti treba automobil koji kombinira premium osjećaj s praktičnošću, ovaj model cilja baš na tebe. Vidim ga kao idealan izbor za mlade obitelji, parove koji često putuju ili vozače koji žele BMW iskustvo bez žrtvovanja prostora i udobnosti.
Motori, performanse i mjenjač
Ako razmišljaš o BMW-u 2 Active Tourer, motori su ti prva stvar koju ćeš htjeti usporediti. Model nudi benzinske, dizelske i plug-in hibridne opcije, pa možeš birati prema svom načinu vožnje.
Benzinski motori, poput 218i s 1.5-litrenim trocilindrašem, pružaju 136 KS i uglađenu isporuku snage. Dizelske verzije, poput 216d i 218d, poznate su po štedljivosti.
218d, s 2.0-litrenim motorom i 150 KS, troši oko 4–5 litara na 100 km. To ga čini vrlo ekonomičnim izborom za duža putovanja. Više detalja možeš provjeriti na službenim BMW stranicama.
| Model | Vrsta motora | Snaga (KS) | Ubrzanje 0–100 km/h | Prosj. potrošnja (l/100 km) |
|---|---|---|---|---|
| 216d | 1.5 dizel | 116 | 11,1 s | 4,0–4,5 |
| 218i | 1.5 benzin | 136 | 9,8 s | 5,8–6,2 |
| 218d | 2.0 dizel | 150 | 8,9 s | 4,4–4,8 |
| 223i | 2.0 benzin | 218 | 7,0 s | 6,5–7,0 |
Mjenjači nude izbor. Ručni sa šest stupnjeva prijenosa daje ti klasičan osjećaj kontrole, dok automatski s osam brzina prebacuje glatko i brzo.
Kod novijih verzija, poput plug-in hibrida 230e, automatik dolazi kao standard. U vožnji odmah osjetiš da Active Tourer ima prednji pogon.
To znači stabilnost i predvidljivo ponašanje u zavojima. Upravljanje je precizno, a odziv motora brz, pa vožnja djeluje prirodno i sigurno, bilo da kružiš gradom ili juriš autocestom.
Potrošnja goriva i ukupni troškovi vožnje
Ako ti je važna ekonomičnost, BMW 2 Active Tourer te neće razočarati. Dizelski modeli, poput 218d, troše oko 4–5 litara na 100 km, dok benzinske verzije, poput 218i, idu bliže 6–7 litara.
Prema podacima s Autologija.hr, upravo je omjer performansi i štedljivosti ono što vozači najviše cijene. U gradskoj vožnji računaj na nešto veću potrošnju, osobito kod benzinskih motora.
Plug-in hibridne verzije, poput 225xe ili novijeg 230e, znatno smanjuju troškove goriva ako redovito puniš bateriju kod kuće ili na javnim punionicama.
Primjeri prosječne potrošnje (kombinirana vožnja):
| Model | Vrsta motora | Potrošnja (l/100 km) | Emisije CO₂ (g/km) |
|---|---|---|---|
| 216d | Dizel 1.5 L | 4.1 – 4.5 | 109 – 118 |
| 218i | Benzin 1.5 L | 5.8 – 6.3 | 132 – 145 |
| 223i | Benzin 2.0 L | 6.5 – 7.0 | 150 – 160 |
| 225xe | Plug-in hibrid | 1.5 – 2.0 (uz punjenje) | 32 – 45 |
Održavanje i registracija nisu zanemarivi troškovi. Servisni intervali su dugi, ali dijelovi i rad u ovlaštenim servisima mogu biti skuplji od prosjeka.
Ako planiraš godišnje prelaziti više od 20.000 km, dizel će ti dugoročno donijeti niže troškove. No ako se većinom voziš po gradu, benzinski ili hibridni model mogao bi biti isplativiji izbor.
Udobnost, prostor i praktičnost
Ako ti je važno da se u autu osjećaš opušteno i imaš dovoljno mjesta za sve što nosiš, BMW 2 Active Tourer neće te razočarati. Kabina je prostrana.
Sjedala nude dobar oslonac i pri dužim vožnjama. U novijoj generaciji interijer su redizajnirali s naglaskom na ergonomiju i preglednost.
Zahvaljujući povišenom položaju sjedenja, imaš dobar pregled ceste i osjećaj sigurnosti. Stražnja klupa se može pomicati, pa lako prilagodiš prostor između putnika i prtljažnika.
Prema Autoportalu, novi model donosi napredniji raspored unutrašnjosti i više prostora za noge nego prije.
Prtljažnik ima zapreminu koja zadovoljava potrebe obitelji ili aktivnih parova. Kad spustiš stražnja sjedala, dobiješ ravan pod i više od 1.400 litara korisnog prostora.
| Element | Prednost |
|---|---|
| Položaj sjedenja | Povišen, s dobrom vidljivošću |
| Stražnja sjedala | Klizna, preklopiva, praktična |
| Materijali | Kvalitetni, mekani na dodir |
| Infotainment | Jednostavan i moderan prikaz na zakrivljenom zaslonu |
U gradskim uvjetima, kompaktne dimenzije olakšavaju parkiranje. Udobno ovjesno podešenje smiruje neravnine.
Test vožnje objavljen na Actualidad Motoru ističe da je model zadržao praktičnost monovolumena, ali s udobnošću i stilom koji podsjećaju na SUV.
Unutrašnjost, kvaliteta izrade i infotainment
Kad sjedneš u BMW 2 Active Tourer, prvo što primijetiš je čistoća dizajna. Sve je na svom mjestu.
Materijali su mekani na dodir, a spojevi precizni — tipično za BMW. Čak i nakon nekoliko godina korištenja, plastika ne škripi.
Presvlake zadržavaju oblik. U višim paketima opreme, sjedala dolaze u Alcantari ili koži.
Možeš ih električno podešavati i spremiti memoriju. Stražnja klupa se pomiče naprijed-natrag, pa biraš između više prostora za noge ili većeg prtljažnika.
| Element | Dojam kvalitete | Napomena |
|---|---|---|
| Plastika na vratima | Visoka | Mekana, bez škripanja |
| Sjedala | Vrlo udobna | Dobra bočna potpora |
| Infotainment zaslon | Oštar i responzivan | iDrive sustav nove generacije |
Infotainment koristi BMW-ov iDrive. Sučelje je jednostavno i brzo reagira.
Kod novijih modela (od 2022.), sustav ima Panoramic iDrive s 3D head-up zaslonom. Prikazuje podatke unutar vidnog polja vozača — više na Zimo.hr.
Povezivanje s telefonom ide glatko putem Apple CarPlay i Android Auto. Zvuk iz Harman Kardon sustava (ako ga imaš) ostaje čist i snažan, čak i kad pojačaš.
Ako voliš minimalistički izgled, oduševit će te što su fizičke tipke svedene na minimum. I dalje su lako dostupne.
BMW je spojio ergonomiju i estetiku bez žrtvovanja praktičnosti. To se rijetko viđa u ovom segmentu.
Vozne osobine, ovjes i osjećaj u vožnji
Kad sjedneš u BMW 2 Active Tourer, odmah primijetiš da je vožnja uravnotežena i sigurna. Ovjes je čvrst, ali ne pretvrd.
To je taman za gradske rupe i duže relacije. Sustav su razvili tako da spoji stabilnost i udobnost, što potvrđuju testovi poput onih na Autologija.hr.
Upravljač pruža dobar osjećaj povezanosti s cestom. Nema praznog hoda, a reakcije su brze i predvidljive.
Kod verzija s prednjim pogonom osjetiš lagano povlačenje na volanu pri jačem ubrzanju. To ne narušava kontrolu.
Na neravnim cestama ovjes pokazuje koliko je pažljivo podešen. Prema stručnjacima s RevijaHAK.hr, ovjes kod ovog modela ima složenu konstrukciju koja utječe na udobnost i sigurnost.
Ako čuješ neobične zvukove ili osjetiš tvrđe udarce, vrijedi provjeriti stanje amortizera i opruga.
| Element | BMW 2 Active Tourer | Tipičan kompakt |
|---|---|---|
| Udobnost | Visoka, mekši ovjes | Umjerena |
| Stabilnost u zavojima | Vrlo dobra | Prosječna |
| Upravljač | Precizan i brz | Mekši, manje informacija |
Pri višim brzinama kabina ostaje mirna. Nema pretjerane buke motora ili vjetra.
Ako tražiš vozilo koje kombinira praktičnost monovolumena i vozački osjećaj tipičan za BMW, Active Tourer to isporučuje bez napora.
Sigurnost i sustavi pomoći vozaču
Kad sjedneš za volan BMW-a 2 Active Tourer, odmah primijetiš koliko pažnje marka posvećuje sigurnosti. Ovaj model ima pet zvjezdica na Euro NCAP testiranju.
To znači da pruža visoku razinu zaštite u slučaju sudara, kako za putnike tako i za pješake. BMW je ugradio središnji zračni jastuk između vozača i suvozača.
Tu su i bočne zračne zavjese te sustav za zaštitu pješaka koji automatski koči ako prepozna opasnost (autoportal.hr).
Za svakodnevnu vožnju posebno su korisni sustavi pomoći vozaču. Aktivni tempomat održava razmak od vozila ispred.
Sustav za praćenje mrtvog kuta i zadržavanje trake pomažu u sigurnijem kretanju po autocesti (autodana.eu).
| Sustav | Funkcija |
|---|---|
| ABS i ESP | Stabilnost i kontrola pri kočenju |
| Isofix točke | Sigurna montaža dječjih sjedala |
| Adaptive Cruise Control | Održava razmak i brzinu |
| Lane-Keeping Assist | Upozorava na izlazak iz trake |
| Blind Spot Monitoring | Detektira vozila u mrtvom kutu |
Kabina je dobro izolirana. Sustavi reagiraju brzo i nenametljivo.
U praksi to znači manje stresa i više povjerenja u automobil. Na dužim putovanjima ili u gradskoj gužvi, to stvarno osjetiš.
Pouzdanost, tipični kvarovi i cijene servisa
Ako razmišljaš o BMW-u 2 Active Tourer, vjerojatno te prvo zanima koliko je pouzdan. Noviji modeli ispali su prilično stabilni.
Starije verzije, pogotovo one iz razdoblja 2014.–2017., imale su više problema s elektronikom i upravljačkim sustavima. Vozači na Motofocus.eu često spominju te poteškoće.
Tipični kvarovi? Najčešće stradaju senzori motora, turbo sustav i elektronika stabilnosti. Neki vlasnici žale se na senzore koji uzrokuju dim iz ispuha, a to se obično riješi zamjenom dijela.
Ponekad infotainment zna zapeti i traži redovite nadogradnje da bi radio kako treba. Iskreno, ništa od toga nije nepoznanica za moderne aute, ali ipak malo frustrira.
Održavanje BMW-a, nažalost, ne spada među povoljnije. Index.hr analiza smješta BMW među skuplje marke za popravke, s prosjekom oko 1150 eura.
Redovni servisi (ulje, filteri, pregled) koštaju između 150 i 300 eura. Veći zahvati, poput zamjene turbine, znaju skočiti i do 1.000 eura.
| Vrsta servisa | Prosječni trošak (EUR) |
|---|---|
| Redovni servis | 150–300 |
| Zamjena kočnica | 250–400 |
| Popravak turbine | 800–1.000 |
| Dijagnostika elektronike | 50–100 |
Ako redovito servisiraš auto i držiš se originalnih dijelova, ozbiljniji kvarovi rijetko se pojave. Preskočiš li servis ili posegneš za jeftinim dijelovima, kasnije te to može skupo koštati – mnogi vlasnici su to već iskusili, što potvrđuju i iskustva vlasnika.
Cijene, oprema i tržište rabljenih
Ako ti je na pameti kupnja BMW-a 2 Active Tourer, vjerojatno odmah provjeravaš cijene. Novi modeli kod nas koštaju između 30.000 i 50.000 eura, ovisno o motoru i opremi – vidi BMW Hrvatska konfigurator.
Osnovni 216i nudi sasvim pristojnu opremu i nisku potrošnju. S druge strane, 223i s hibridom donosi više snage i tehnologije.
Za one koji vole birati detalje, tu su paketi opreme: Sport Line, Luxury Line i M Sport. Svaki ima svoje sitnice koje ga čine posebnim, izvana i iznutra.
| Model | Vrsta motora | Cijena (EUR) | Mjenjač |
|---|---|---|---|
| 216i | Benzin, 136 KS | ~30.000 | Ručni |
| 218d | Dizel, 150 KS | ~35.000 | Automatski |
| 223i | Plug-in hibrid, 218 KS | ~50.000 | Automatski |
Na tržištu rabljenih, izbor je velik. Na Njuškalu i Index Oglasima, cijene variraju između 15.000 i 30.000 eura, ovisno o godini, kilometraži i opremi.
Ako želiš sigurnost i jamstvo, pogledaj ponudu provjerenih rabljenih na Neostaru. Tamo često nude aute s urednom servisnom poviješću i bez skrivenih iznenađenja.
Iskustva vlasnika – prednosti i mane iz prve ruke
Iskustva vlasnika BMW-a 2 Active Tourer stvarno pomažu kad važeš prednosti i mane. Mnogi vozači ističu praktičnost i udobnost, pogotovo u gradu i na dužim putovanjima.
Kabina je dosta tiha, a sjedala nude dobru potporu čak i nakon više sati za volanom. To nije baš čest slučaj kod svakog auta u ovoj klasi.
Prednosti koje vlasnici često ističu:
- Udobna i povišena pozicija sjedenja
- Kvalitetna izrada interijera
- Niska potrošnja, pogotovo kod dizelskih verzija poput 218d
- Jednostavno upravljanje i dobra preglednost
S druge strane, neki vozači žale se na skuplje održavanje u odnosu na konkurenciju. Trocilindrični motori kod slabijih verzija znaju biti bučniji pri većim brzinama.
Kod starijih modela zna se pojaviti i problem s DCT automatskim mjenjačem – to se često spominje u komentarima na Autologija.hr.
| Česta iskustva | Ocjena (1–5) |
|---|---|
| Udobnost vožnje | ⭐⭐⭐⭐☆ |
| Prostor i praktičnost | ⭐⭐⭐⭐⭐ |
| Potrošnja goriva | ⭐⭐⭐⭐☆ |
| Troškovi održavanja | ⭐⭐⭐☆☆ |
| Pouzdanost | ⭐⭐⭐⭐☆ |
Vlasnici koji prelaze puno kilometara godišnje posebno cijene dizelske motore zbog štedljivosti. Ako ti je bitna kombinacija kompaktnog izgleda i obiteljske funkcionalnosti, ovaj model ima smisla – ali budi spreman, BMW servis nikad nije najjeftiniji.
Usporedba s konkurencijom (alternativni modeli)
Ako razmišljaš o BMW-u 2 Active Tourer, vjerojatno ti kroz glavu prolaze i drugi kompaktni monovolumeni. Najčešće ljudi uspoređuju ovaj model s Volkswagen Golf Sportsvanom, Mercedes-Benzom B-klase i Citroënom C4 SpaceTourom.
Svaki od tih automobila ima svoje adute, ali i pokoji minus. BMW 2 Active Tourer daje ti premium osjećaj i precizno upravljanje.
Golf Sportsvan štedi gorivo i mirniji je na cesti. Ako voliš osjećaj povezanosti s cestom, BMW će ti vjerojatno biti draži.
S druge strane, Golf nudi jednostavnost i niže troškove održavanja. Mercedes-Benz B-klase ide više na udobnost.
Njegov ovjes je mekši, a interijer elegantniji. Ipak, cijena često ode iznad Active Tourera.
Citroën C4 SpaceTourer daje najviše prostora i udobnosti za obitelj. Međutim, osjećaj kvalitete u vožnji nije mu jača strana.
| Model | Prednosti | Nedostaci |
|---|---|---|
| BMW 2 Active Tourer | Precizno upravljanje, visoka kvaliteta, moderan dizajn | Viša cijena, manji prtljažnik od nekih konkurenata |
| VW Golf Sportsvan | Niska potrošnja, praktičnost, jednostavno održavanje | Manje dinamičan osjećaj vožnje |
| Mercedes B-klase | Udobnost, luksuzna unutrašnjost | Viša cijena, skuplje održavanje |
| Citroën C4 SpaceTourer | Prostranost, udobna vožnja | Manje sportski karakter, slabija završna obrada |
