Pitaš se vrijedi li Mercedes E-klasa E200d onoliko koliko mu ime sugerira? Ova limuzina već godinama nosi reputaciju luksuza, ali i razuma – spoj elegancije, pouzdanosti i štedljivosti koji se rijetko viđa u istom paketu.
Ako tražiš automobil koji pruža mirnu vožnju, kvalitetnu izradu i ekonomičan dizelski motor, E200d se vrlo vjerojatno nalazi visoko na tvojoj listi.

Mercedes E-klasa E200d nudi idealan balans između udobnosti, performansi i niske potrošnje goriva, što je čini jednim od najpouzdanijih i najisplativijih luksuznih automobila u svojoj klasi.
U nastavku ću ti pokazati kako se ovaj model ponaša u stvarnim uvjetima – od performansi motora i potrošnje do iskustava vlasnika i tipičnih troškova održavanja.
Ako te zanima može li E200d opravdati svoju cijenu i reputaciju, nastavi jer upravo tu počinje stvarna priča o tome zašto se mnogi vozači ne žele odvojiti od svoje Mercedes E-klase E200d.
Kratki pregled modela i kome je namijenjen

Ako tražiš automobil koji spaja udobnost, učinkovitost i prestiž, Mercedes-Benz E-Klasa E200d teško da ima ozbiljnu konkurenciju.
Ovaj model nalazi se između luksuzne S-klase i kompaktne C-klase, nudeći ti mirnu vožnju i prepoznatljiv izgled koji ne zastarijeva.
E200d koristi dizelski motor poznat po štedljivosti i tišem radu. U stvarnim uvjetima potrošnja se kreće oko 6–7 litara na 100 km, što ga čini pogodnim i za duža putovanja.
Detaljnije o učinkovitosti i modernom pristupu možeš pročitati na vozim.hr.
Dostupan je u više karoserijskih izvedbi – limuzina, kombi (karavan) i coupe. Kombi verzija posebno privlači obitelji i poslovne korisnike koji trebaju više prostora.
Limuzina ostaje izbor onih koji žele klasičan poslovni automobil s dozom luksuza.
| Verzija | Namjena | Posebnost |
|---|---|---|
| Limuzina | Poslovni korisnici | Tiha kabina i napredni sustavi pomoći |
| Kombi | Obitelji i duge rute | Veliki prtljažnik i praktičnost |
| Coupe | Individualci | Sportski izgled i dinamična vožnja |
E-Klasa ima naprednu tehnologiju i sigurnosne sustave, uključujući inteligentne asistente i MBUX infotainment. O tome više na JOLLY AUTOline.
Ako cijeniš mirnu vožnju, čvrstu izradu i diskretan luksuz, E200d bi ti se mogao svidjeti.
Motori, performanse i mjenjač

Prvo što većinu zanima kod Mercedesa E200d je motor. Ispod poklopca čeka te 2.0-litreni četverocilindrični dizel s 150 KS i oko 400 Nm okretnog momenta.
To je dovoljno snage za svakodnevnu vožnju, bez potrebe za stalnim pritiskanjem gasa.
Motor koristi modernu tehnologiju koja smanjuje potrošnju goriva i buku u kabini. U praksi, E200d troši između 5 i 6 litara na 100 kilometara, što je sasvim razumno za ovakav auto.
Mnogi vozači hvale njegovu mirnoću i stabilnost, što potvrđuju i iskustva opisana u recenziji na Autologija.hr.
Ključni dio vozačkog doživljaja je 9G-Tronic automatski mjenjač. On radi precizno i gotovo neprimjetno mijenja stupnjeve prijenosa.
Devet brzina omogućuje motoru da uvijek radi u optimalnom rasponu okretaja, što pomaže i ekonomičnosti i udobnosti.
U tablici su prikazane osnovne tehničke vrijednosti:
| Specifikacija | Vrijednost |
|---|---|
| Motor | 2.0L dizel, 4 cilindra |
| Snaga | 150 KS |
| Okretni moment | 400 Nm |
| Mjenjač | 9G-Tronic automatski |
| Ubrzanje (0–100 km/h) | 8,4 s |
| Maksimalna brzina | 240 km/h |
Kad sjedneš za volan, odmah osjetiš kako E200d teče glatko, bez trzaja.
Uz Dynamic Select sustav, biraš između različitih modova vožnje — od štedljivog do sportskog — i prilagođavaš automobil svom raspoloženju i cesti.
Potrošnja goriva i ukupni troškovi vožnje

Ako razmišljaš o Mercedes-Benz E-Klasi E200d, vjerojatno te najviše zanima koliko zapravo troši. U stvarnim uvjetima, prosječna potrošnja goriva kreće se oko 5,4 do 4,7 litara na 100 km, prema podacima iz Autostart 24sata.
Na otvorenoj cesti možeš očekivati i niže vrijednosti, dok gradska vožnja troši nešto više.
Motor od 2,0 litre dizela poznat je po štedljivosti, ali i po mirnom radu. Ako voziš umjereno, lako možeš prijeći više od 1.000 km s jednim punjenjem spremnika.
To znači manje stajanja na pumpi i niže mjesečne troškove goriva.
Za lakšu usporedbu, evo okvirnih brojki:
| Vrsta vožnje | Prosječna potrošnja (l/100 km) | Procijenjeni trošak (EUR/100 km)* |
|---|---|---|
| Gradska vožnja | 6,0 – 6,5 | 10 – 11 |
| Otvorena cesta | 4,5 – 5,0 | 7 – 8 |
| Kombinirana | 5,2 | 9 |
*Izračun temeljen na cijeni dizela od 1,70 EUR/l.
Osim goriva, tu su i servisi, registracija i osiguranje. Redovni servis svakih 20.000 km stoji oko 300–400 EUR, ovisno o servisu i korištenim dijelovima.
Ako se odlučiš za rabljeni primjerak, troškovi mogu varirati, ali E200d stvarno spada među ekonomičnije luksuzne limuzine — i po potrošnji i po održavanju.
Udobnost, prostor i praktičnost

Kad sjedneš u Mercedes E200d, odmah osjetiš mir i tišinu kabine. Zvuk motora jedva dopire do tebe.
Sjedala s višestrukim podešavanjima stvarno drže leđa i nakon više sati vožnje. Materijali su mekani pod rukom, a ergonomija pokazuje da je udobnost ovdje bila na vrhu popisa.
Ovjes fino upija neravnine. Čak i kad cesta nije sjajna, E-klasa ostaje mirna i stabilna.
Ako ugrabiš verziju sa zračnim ovjesom, osjećaj je kao da lebdiš po cesti. To baš zna iznenaditi, pogotovo ako dolaziš iz auta niže klase.
Prostor u kabini je ozbiljan. Putnici straga imaju dovoljno mjesta za noge, a široka vrata pomažu kod ulaska.
U karavan izvedbi, prtljažnik postaje pravi adut. Nudi više od 600 litara, što ti je sasvim dovoljno i za duža obiteljska putovanja.
| Karoserija | Zapremnina prtljažnika | Pogodna za |
|---|---|---|
| Limuzina | oko 540 L | poslovne vozače |
| Karavan | oko 640 L | obitelji i duža putovanja |
Ambijentalno osvjetljenje, grijanje sjedala i tih rad ventilacije čine vožnju svakodnevno ugodnijom. Novi modeli nude i multicontour sjedala s masažom, što stvarno diže osjećaj luksuza na višu razinu.
Ako želiš još detalja o tome kako Mercedes spaja luksuz i praktičnost, baci oko na test vožnju na AutoStartu ili škicni Mercedes-Benz stranicu.
Unutrašnjost, kvaliteta izrade i infotainment

Kad sjedneš u E200d, odmah osjetiš miris nove kože. Spojevi su precizni, ništa ne škripi ni nakon godina.
Ako odabereš Avantgarde paket, dobit ćeš kombinaciju aluminijskih umetaka i profinjenih detalja. To stvara ozbiljan, ali ugodan ambijent.
Ambijentalno osvjetljenje nudi više boja nego što bi ti palo na pamet. Noću kabina izgleda kao iz budućnosti, ali ne prelazi granicu kiča.
Multibeam LED svjetla izvana i LED rasvjeta unutra stvaraju skladan vizualni dojam. Sve vidiš bez naprezanja očiju.
Infotainment sustav MBUX, detaljno opisan na Mercedes-Benz E-klasa Limuzina – Inovacija i udobnost, radi brzo i intuitivno. Dodirni zaslon reagira odmah, a glasovne komande prepoznaju hrvatski začuđujuće dobro.
Možeš spojiti telefon, slušati glazbu ili pratiti navigaciju bez puno petljanja po izbornicima. Sve je nekako na dohvat ruke.
Ako voliš dobar zvuk, premium audio sustav vrijedi svake kune. Bas je dubok, visoki tonovi su čisti, a kabina ostaje dovoljno tiha da uživaš u svakoj noti.
| Element | Dojam |
|---|---|
| Materijali | Mekani, kvalitetni, dobro uklopljeni |
| Infotainment | Brz, pregledan, moderan |
| Audio sustav | Jasan, snažan, prilagodljiv |
| Osvjetljenje | Udobno, podesivo, estetski dojmljivo |
Sve to ostavlja dojam da si u autu koji cijeni tvoje vrijeme i pažnju. Nije to samo limuzina, nego prostor za uživanje.
Vozne osobine, ovjes i osjećaj u vožnji

Kad sjedneš za volan E200d, prvo što osjetiš je mirnoća u kabini. Motor radi tiho, a 9G-Tronic mjenjač prebacuje brzine gotovo neprimjetno.
Na otvorenoj cesti auto klizi bez napora. U gradu reagira precizno i predvidljivo.
Ovjes spaja udobnost i stabilnost. Na neravnim cestama amortizeri fino prigušuju udarce, ali auto ne gubi kontrolu.
U zavojima E-klasa ostaje čvrsta i sigurna, što potvrđuju i brojna iskustva vlasnika. Balans vožnje je stvarno nešto što se odmah primijeti.
Dynamic Select sustav ti nudi nekoliko načina vožnje. Evo kratkog pregleda:
| Način vožnje | Osjećaj za volanom | Namjena |
|---|---|---|
| Comfort | Mekši ovjes, lagan volan | Svakodnevna vožnja |
| Sport | Oštriji odziv gasa i tvrđi ovjes | Dinamična vožnja |
| Eco | Niža potrošnja goriva | Duža putovanja |
| Individual | Podesivo po želji | Potpuna kontrola |
U Sport modu auto postaje življi – volan se stisne, reakcije su brže. U Comfortu vožnja djeluje gotovo terapeutski; sve je mekano i smireno.
Takva prilagodljivost čini E200d stvarno svestranim. Ideš autocestom ili kroz gradske gužve? Auto se prilagođava tebi, a ne obrnuto.
Sigurnost i sustavi pomoći vozaču

Ako si ikad sjeo u Mercedes E200d, znaš da sigurnost ovdje nije samo dodatak. To je temelj na kojem grade cijeli auto.
Ovaj model koristi niz naprednih sustava koji ti pomažu da ostaneš smiren i siguran, čak i u gradu. ESP (Electronic Stability Program) prati stabilnost vozila i automatski ispravlja proklizavanje.
ABS sprječava blokiranje kotača pri naglom kočenju, pa vožnja postaje sigurnija i predvidljivija. Mercedesov PRE-SAFE sustav reagira čak i prije nego što do nesreće dođe.
Zateže pojaseve, zatvara prozore i postavlja sjedala u bolji položaj ako senzori otkriju mogućnost sudara. To ti doslovno može spasiti leđa.
Za duge vožnje, adaptivni tempomat održava razmak od vozila ispred i automatski prilagođava brzinu. Parking Pilot sustav samostalno parkira auto pa stres kod manevriranja praktički nestaje.
Više o tim rješenjima možeš naći u članku o najnovijim tehnologijama E-klase.
Ključne sigurnosne značajke:
| Sustav | Funkcija | Korist za vozača |
|---|---|---|
| ESP | Stabilizira vozilo u zavoju | Smanjuje rizik proklizavanja |
| ABS | Sprječava blokiranje kotača | Poboljšava kontrolu pri kočenju |
| PRE-SAFE | Priprema kabinu za sudar | Povećava zaštitu putnika |
| Adaptivni tempomat | Održava razmak | Manje umora u vožnji |
| Parking Pilot | Automatsko parkiranje | Lakše manevriranje u gradu |
Pouzdanost, tipični kvarovi i cijene servisa

Ako ti je Mercedes E 200d zapeo za oko, vjerujem da te najviše zanima koliko je zapravo pouzdan. Ovaj model s 2.0 dizelskim motorom ima reputaciju stabilnog i štedljivog auta, ali, realno, ni on nije imun na svoje mušice.
Većina vlasnika tvrdi da motor bez problema pređe 250.000 km ako ga redovito servisiraš. To je, zapravo, sasvim solidno za ovu klasu automobila.
Jedan od češćih problema javlja se na automatskom mjenjaču. Kod starijih primjeraka možeš primijetiti trzaje ili malo kašnjenje kod prebacivanja brzina.
Preporučujem ti da mijenjaš ulje u mjenjaču svakih 60.000 km. Popravci nisu baš jeftini – prema Autologija.hr, trošak može skočiti i do 3.000 eura, ovisno o tome koliko je stvar ozbiljna.
Turbo punjač i senzori također znaju zadati glavobolje. Ako ti auto gubi snagu, dimi crno ili ti se upali lampica motora, vjerojatno je problem u začepljenim usisnim kanalima ili neispravnom senzoru.
Zamjena senzora kisika obično košta 150 do 300 eura. Popravak turbine, nažalost, može biti puno skuplji.
Kad je održavanje u pitanju, pravilo je jasno: veliki servis svakih 4–5 godina ili oko 140.000 km. Tada mijenjaš zupčasti remen, pumpu vode i sve filtere, prema Autologija.hr.
| Vrsta servisa | Preporučeni interval | Procijenjeni trošak |
|---|---|---|
| Mali servis (ulje, filteri) | svakih 15.000–20.000 km | 250–400 € |
| Veliki servis | svakih 4–5 godina | 700–1.000 € |
| Zamjena turbine | po potrebi | 1.500–3.000 € |
Ako koristiš originalne dijelove i redovito održavaš auto, E-klasa ti može dugo služiti bez većih iznenađenja.
Cijene, oprema i tržište rabljenih

Cijene Mercedesa E-klase E200d nisu baš sitnica, ali dobiješ dosta za uloženo. Novi modeli u salonima stoje između 55.000 i 70.000 eura, ovisno o opremi i dodatcima – tako barem kaže Autologija.hr.
Rabljeni primjerci su ipak puno povoljniji. Na Njuškalu i AutoScout24 možeš naći E200d iz 2017. ili 2018. godine za 28.000 do 35.000 eura, ovisno o kilometraži i stanju.
Dobro održani primjerci s urednom servisnom poviješću drže cijenu bolje od prosjeka klase. To mi ima smisla kad znaš koliko ljudi cijene pouzdanost.
| Godina | Kilometraža | Prosječna cijena |
|---|---|---|
| 2017. | 100.000 km | 30.000 € |
| 2018. | 80.000 km | 34.000 € |
| 2019. | 60.000 km | 40.000 € |
Standardna oprema već uključuje kožna sjedala, 9G-Tronic automatik i sigurnosne sustave poput ABS-a, ESP-a i ASR-a. Ako si za malo više luksuza, traži Avantgarde ili AMG Line – odmah ćeš ih prepoznati po sportskom izgledu i detaljima u unutrašnjosti.
Na tržištu rabljenih, E200d je tražen model. Ljudi ga vole zbog pouzdanosti, štedljivog motora i udobnosti, a te karakteristike ne blijede ni nakon par godina vožnje.
Iskustva vlasnika – prednosti i mane iz prve ruke

Ako te zanima što vlasnici stvarno misle, iskustva su prilično jasna. Većina hvali udobnost i tihu kabinu, što potvrđuje i recenzija na Autologija.hr.
Auto vozi mirno, čak i kad cesta nije baš savršena. Motor od 2.0 litre i 150 KS daje dovoljno snage za svakodnevicu, a potrošnja ostaje pristojna.
9G-Tronic automatski mjenjač prebacuje brzine gotovo neprimjetno. To je stvarno ugodno, pogotovo u gradskoj gužvi.
Naravno, nije sve bajno. Servis i originalni dijelovi znaju biti skuplji nego kod konkurencije.
Neki korisnici žale se na osjetljivost elektronike, što potvrđuju i rasprave na Forum Klix.ba.
Prednosti koje ljudi najviše spominju:
- Udobnost i dobra izolacija kabine
- Niska potrošnja goriva
- Kvalitetno izrađen interijer
Mane na koje trebaš paziti:
- Viši troškovi održavanja
- Elektronika zna biti osjetljiva
- Cijena rezervnih dijelova nije mala
| Godina | Prosečna cijena rabljenog modela | Napomena |
|---|---|---|
| 2017. | oko 30.000 EUR | dobra vrijednost uz redovno održavanje |
| 2019. | oko 40.000 EUR | noviji model, manja potrošnja i više opreme |
E200d ti stvarno može dugo trajati – ali samo ako si spreman ulagati u redovno održavanje. Luksuz ipak dolazi s nekom dozom odgovornosti, što nije iznenađenje.
Usporedba s konkurencijom (alternativni modeli)

Ako razmišljaš o Mercedes-Benz E200d, sigurno ti kroz glavu prolaze i drugi kandidati. Glavni rivali su BMW 520d, Audi A6 40 TDI i Volvo S90 D4.
Svaki od tih modela ima svoju publiku i poseban stil. Vrijedi baciti oko na to gdje se E-klasa smješta u toj ekipi.
Kad uspoređuješ s BMW-om 520d, Mercedes nudi mekši ovjes i mirniju vožnju. BMW ima sportskiji osjećaj na volanu i brže reagira na tvoje komande.
Ako ti je udobnost na dužim putovanjima važna, E200d možda bolje sjedne. Za one koji vole dinamičniju vožnju, 520d ipak ima prednost.
Audi A6 40 TDI nudi slične performanse, ali stavlja fokus na tehnologiju i digitalno iskustvo. Njegov interijer djeluje modernije, dok E-klasa ostaje vjerna klasičnoj eleganciji i luksuzu.
Više dojmova iz prve ruke o vožnji E-klase možeš pronaći na portalu Autologija.hr.
Volvo S90 D4 često privlači one koji vole skandinavski minimalizam i sigurnost. Tiši je i vrlo udoban, ali ipak ne nudi istu dozu prestiža kakvu poslovni korisnici traže kod Mercedesa ili BMW-a.
| Model | Snaga (KS) | Ubrzanje 0–100 km/h | Prosj. potrošnja (l/100 km) | Cijena (EUR, okvirno) |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes E200d | 150 | 8.4 | 5.0 | 55.000–70.000 |
| BMW 520d | 190 | 7.2 | 5.1 | 58.000–72.000 |
| Audi A6 40 TDI | 204 | 7.6 | 5.2 | 60.000–74.000 |
| Volvo S90 D4 | 190 | 8.2 | 5.3 | 54.000–68.000 |


