Vožnja tijekom vrućih dana može biti neugodna ako klima u automobilu ne radi kako treba. Jedan od najčešćih problema je nedostatak rashladne tekućine, što rezultira slabim ili nikakvim hlađenjem zraka.
Ako klima uređaj puše topao zrak umjesto hladnog, velika je šansa da mu nedostaje freona zbog curenja ili istrošenosti sustava.
Smanjena učinkovitost hlađenja
Kada klima uređaj u autu više ne hladi onako kako bi trebao, to je prvi znak da nešto nije u redu.
Ako primijetite da se unutrašnjost automobila sporo hladi ili nikako ne postiže željenu temperaturu čak ni na najjačoj postavci, moguće je da sustavu nedostaje rashladnog sredstva.
Pad razine freona jedna je od glavnih krivaca za loše performanse klime. Sustavi koji su dugo bez održavanja često imaju curenja kroz spojeve, cijevi ili kompresor – osobito kod starijih vozila koja nisu redovno korištena.
Curenje može biti toliko sitno da ga vozač jedva primijeti dok problem već uzrokuje ozbiljan gubitak efikasnosti.
Nedaleko iza niskog nivoa freona često dolaze povezane posljedice: pojačan rad ventilatora i dulji period rada motora na višem opterećenju.
Primjer? Dok čekate ispred semafora u „ljetnoj pećnici“, motor će trošiti više goriva pokušavajući osigurati dovoljno energije za hladnjenje zraka što ipak rezultira minimalnim efektom.
Neobični zvukovi iz sustava klima uređaja
Zvuk zviždanja prilikom rada klime gotovo uvijek privuče pažnju vozača. Ovaj visokofrekventni ton, koji često dolazi iz motornog prostora, najčešće ukazuje na manjak rashladnog sredstva u sustavu.
Kada je razina freona niska, kompresor mora nadoknaditi nedostatak intenzivnijim radom što uzrokuje poznati “zvižduk”. Ako se takav zvuk pojavi – ej, to nije nešto što treba ignorirati.
Pucketanje tijekom rada također može sugerirati probleme unutar klima uređaja.
Zvuci poput pucanja znaju nastajati zbog prepreka ili viška vlage u ventilacijskim cijevima jer one smanjuju protok zraka prema kabini automobila.
Zanimljivo je kako mnoštvo prijavljenih slučajeva pucketanja zapravo dolazi od začepljenih ventila koje vlasnici dugo zanemaruju – a tko želi “klimu koja priča”?
Brujanje pripada ozbiljnijoj kategoriji kvarova i obično signalizira oštećenje kompresora ili nepravilnosti hladnjaka.
Duboki konstantni brundajući ton može ukazivati na problem s ležajevima unutar klimatskog pogona. Osjeti li automobil vibracije dok proizvodi ove zvuke? Odvesti ga mehaničaru pravo je rješenje prije nego što problemi eskaliraju.
Curenje tekućine ispod vozila
Primijetiti curenje tekućine ispod automobila može biti jednostavan, ali često zanemaren pokazatelj problema s klima uređajem.
Ako vlasnik automobila ugleda lokvicu ispod parkiranog vozila, posebno tijekom toplih dana kada se klima intenzivnije koristi, to bi mogao biti signal za uzbunu.
Tekućina koja curi zbog neispravnog sustava klime obično ima prozirnu ili blago obojenu nijansu.
Maleckim lokvicama na betonu ili asfaltu svakako treba pokloniti pažnju jer mogu otkriti ozbiljniji kvar – poput pucanja cijevi rashladnog sustava ili oštećenja spojeva. Osim toga, vlažno područje u garaži koje ostaje nakon duljeg stajanja auta također zaslužuje provjeru.
