Tražiš automobil koji spaja luksuz, štedljivost i dugotrajnu kvalitetu? Mercedes E-klasa E220d već godinama ima reputaciju jednog od najuravnoteženijih dizelskih modela u svojoj klasi.
Njegov 2.0-litreni motor, precizan automatski mjenjač i udobnost kabine čine ga izborom koji mnogi poslovni vozači i obiteljski korisnici smatraju “zlatnom sredinom” među luksuznim limuzinama.
Mercedes E-klasa E220d nudi kombinaciju udobnosti, štedljivosti i pouzdanosti koja ga čini jednim od najtraženijih modela u segmentu premium limuzina.
Ako te zanima kako se ovaj model ponaša u stvarnim uvjetima, koliko zaista troši goriva i isplati li se kupiti rabljeni primjerak, ovdje ćeš pronaći konkretne odgovore. U nastavku ću podijeliti iskustva vlasnika, usporediti E220d s konkurencijom poput BMW-a serije 5 i Audija A6, te objasniti zašto mnogi vozači tvrde da im je upravo ovaj Mercedes pružio najbolji omjer cijene, udobnosti i trajne vrijednosti.
Kratki pregled modela i kome je namijenjen
Ako tražiš automobil koji spaja luksuz, štedljivost i praktičnost, Mercedes E220d lako bi mogao biti tvoj izbor. Ovaj model iz serije Mercedes-Benz E-klase poznat je po uravnoteženoj kombinaciji udobnosti i učinkovitosti.
To ga čini idealnim za one koji žele poslovnu limuzinu bez previše kompromisa. Pod poklopcem se nalazi 2.0-litreni turbodizelski motor sa 194 KS i 400 Nm okretnog momenta.
Snaga ide preko 9G-Tronic automatskog mjenjača, što omogućava glatku i tihu vožnju. Više o tehničkim detaljima možeš pronaći u recenziji na Autologija.hr.
Unutrašnjost je tipično mercedesovska — profinjena, s pažljivo odabranim materijalima i modernim dizajnom. Kabina pruža dovoljno prostora i za duže vožnje.
Karavan verzija nudi dodatni prtljažni kapacitet.
Kome je namijenjen?
- Poslovnim vozačima koji često putuju autocestama.
- Obiteljima koje traže prostran, ali elegantan automobil.
- Kupcima koji žele luksuz i prestiž, ali i razumnu potrošnju goriva.
Za one koji vole tehnologiju, novi modeli nude MBUX multimedijalni sustav i digitalni kokpit. Tu je i niz sustava pomoći vozaču.
E220d se zapravo lako prilagođava tvom načinu života — bilo da putuješ na posao, vikendom bježiš iz grada ili jednostavno voliš osjećaj tihe, sigurne vožnje u vrhunskoj njemačkoj limuzini.
Motori, performanse i mjenjač
Ako razmišljaš o Mercedesu E 220 d, prvo što će te zanimati je motor. Ovdje se radi o 2.0-litrenom četverocilindrašu s 197 KS i 440 Nm okretnog momenta.
Blagi hibrid dodaje još 23 KS i pomaže pri ubrzanju. To se posebno osjeti pri pretjecanju ili kretanju iz mirovanja.
U praksi, E 220 d ubrzava do 100 km/h za oko 7,6 sekundi. Nije sportski automobil, ali vožnja je uglađena i tiša od većine konkurenata.
Prema testovima na portalu AMS.hr, motor ostaje tih čak i pri većim brzinama. To je zapravo rijetkost u dizelskoj klasi.
Automatski 9G-Tronic mjenjač zaslužuje posebnu pohvalu. Mijenja stupnjeve gotovo neprimjetno.
Reagira brzo kad zatreba više snage. U gradskoj vožnji djeluje opušteno, dok na autocesti drži okretaje nisko i štedi gorivo.
Za one koji žele više sigurnosti i stabilnosti, tu je 4MATIC pogon na sve kotače. Omogućuje bolje prianjanje na mokrim ili skliskim cestama, što se posebno cijeni zimi.
Verzija sa stražnjim pogonom ostaje nešto lakša i štedljivija.
| Specifikacija | Vrijednost |
|---|---|
| Motor | 2.0L dizel, 4 cilindra |
| Snaga | 197 KS + 23 KS (Mild Hybrid) |
| Okretni moment | 440 Nm |
| Mjenjač | 9G-Tronic automatik |
| Pogon | Stražnji ili 4MATIC |
| Ubrzanje 0–100 km/h | 7,6 s |
Ako ti je važna tiha, uravnotežena i učinkovita vožnja, ovaj motor i mjenjač čine vrlo skladan par.
Potrošnja goriva i ukupni troškovi vožnje
Ako tražiš automobil koji spaja snagu i štedljivost, E220d to postiže bez puno drame. Njegov 2.0-litreni dizelski motor troši između 4,2 i 5,7 litara na 100 kilometara, ovisno o stilu vožnje i uvjetima na cesti.
Testovi s portala Autologija potvrđuju te brojke. Na otvorenoj cesti možeš očekivati potrošnju bližu donjoj granici.
Gradska vožnja lagano podiže brojke. Blagi hibridni sustav pomaže pri ubrzanju i smanjuje potrošnju, što se posebno osjeti u prometnim gužvama.
Prosječna potrošnja (L/100 km):
| Tip vožnje | Potrošnja |
|---|---|
| Gradska | 5,5 – 6,0 |
| Otvorena cesta | 4,2 – 4,5 |
| Kombinirana | oko 5,0 |
Kad uračunaš cijenu dizela i redovno održavanje, troškovi vožnje ostaju razumni za vozilo ove klase. Servisi su skuplji nego kod prosječnog automobila, ali dugotrajnost motora i niska potrošnja to donekle nadoknađuju.
Rabljeni modeli, prema Autodana, i dalje nude sličnu ekonomičnost ako su pravilno održavani. Uz prosječnu godišnju kilometražu, troškovi goriva mogu biti znatno niži nego kod benzinskih alternativa.
Udobnost, prostor i praktičnost
Kad sjedneš u Mercedes E-klasu E220d karavan, odmah osjetiš koliko su udobnost i mir važni. Sjedala su široka, s preciznim bočnim osloncima.
Električno ih podešavaš kako želiš. Ako voliš duga putovanja, grijanje i ventilacija sjedala čine svaku vožnju ugodnijom.
Unutrašnjost zrači kvalitetom, baš kao kod S-klase. Materijali su mekani, spojevi precizni, ništa ne škripi.
Prema testu na Autologija.hr, kabina ostaje tiha čak i kad voziš brže. To stvarno pojačava osjećaj luksuza.
Prostor? Više nego dovoljno za putnike i prtljagu. Stražnja sjedala nude mjesta i za više ljudi.
Prtljažnik karavana lako proguta obiteljsku prtljagu. Kad spustiš stražnja sjedala, dobiješ gotovo ravan pod.
To je praktično kad trebaš prevesti nešto veće.
| Dimenzija | Vrijednost |
|---|---|
| Dužina vozila | 4,92 m |
| Međuosovinski razmak | 2,94 m |
| Zapremina prtljažnika | oko 640 L |
U praksi, bez problema stane dječja kolica, sportska oprema ili nekoliko velikih torbi. Ako često putuješ, sigurno ćeš cijeniti električna vrata prtljažnika koja otvaraš pokretom noge.
E220d karavan pokazuje da luksuz i praktičnost mogu ići ruku pod ruku. Dizajneri su ga zamislili za svakodnevnu upotrebu, a opet nudi osjećaj vožnje premium klase.
Tih je, prostran i svaka sitnica djeluje promišljeno.
Unutrašnjost, kvaliteta izrade i infotainment
U E220d-u ti je sve na dohvat ruke. Materijali su mekani, spojevi uredni, a svaki detalj djeluje smisleno.
Kabina odiše tišinom i elegancijom, podsjeća na skuplje S-klasu modele. To potvrđuju i iskustva s portala Autologija.
Središnji dio interijera čini MBUX sustav. Sučelje je jednostavno, a odziv brz.
Ekrani visoke rezolucije prikazuju jasne grafike. Glasovne naredbe rade bez greške.
Ako voliš tehnologiju, opcionalni MBUX Superscreen daje suvozaču dodatni zaslon. Na njemu možeš gledati video ili igrati jednostavne igre, baš kao što piše u testu AutoStarta.
Sjedala su profilirana tako da podržavaju tijelo i na dužim putovanjima. Ventilacija i masaža dolaze u višim paketima opreme.
Tablica: Glavne značajke interijera
| Element | Opis |
|---|---|
| Materijali | Mekani, visokokvalitetni, s aluminijskim detaljima |
| Infotainment | MBUX s opcijom Superscreen zaslona |
| Udobnost | Električno podesiva sjedala, opcijska masaža i grijanje |
| Ambijentalna rasvjeta | Višebojna, prilagodljiva raspoloženju |
Infotainment sustav reagira brzo i intuitivno. Prepoznaje geste i dodire gotovo bez odgode.
Usporedim li ga s konkurencijom, MBUX ostaje među najboljima u klasi. To potvrđuje i test AMS-a.
Vozne osobine, ovjes i osjećaj u vožnji
Kad sjedneš za volan Mercedesa E 220d, odmah shvatiš koliko je sve uravnoteženo. Motor od 194 KS reagira brzo, ali mirno.
Devetstupanjski automatski mjenjač mijenja brzine tako da ih jedva primijetiš. Vožnja ostaje tiha i glatka, čak i kad stisneš gas.
U gradu automobil djeluje lagano i precizno. Na otvorenoj cesti pokazuje stabilnost i sigurnost.
AIRMATIC zračni ovjes gotovo briše neravnine. Ako odabereš 4MATIC pogon, osjetit ćeš dodatnu sigurnost u zavoju ili na mokrom asfaltu.
| Element | Opis |
|---|---|
| Motor | 2.0-litreni turbodizel, 194 KS |
| Mjenjač | 9G-Tronic automatski |
| Pogon | Stražnji ili 4MATIC |
| Ovjes | Aluminijski, opcionalno zračni AIRMATIC |
Volan je precizan, a upravljač daje dobar osjećaj povezanosti s cestom. To se posebno vidi u zavojima.
Prema testovima s portala Autologija, E 220d nudi ravnotežu između udobnosti i kontrole. U kabini je tišina, a izolacija od vanjske buke podsjeća na višu klasu.
Ako ti je važna štedljivost, potrošnja od oko 5 litara na 100 km, o kojoj piše Index Auto, pokazuje koliko je ovaj model učinkovit bez gubitka performansi.
Sigurnost i sustavi pomoći vozaču
Kad sjedneš u E220d, odmah osjetiš da sigurnost nije samo dodatak. Mercedes je poznat po tome, ali ova generacija E-klase to potvrđuje na svakom kilometru.
Sustavi rade tiho u pozadini i reagiraju kad ti zatreba najviše. Pet zvjezdica na Euro NCAP testu sudara potvrđuje visoku razinu zaštite putnika, kao što navode i u Auto Klubu.
Ojačana šasija, višestruki zračni jastuci i precizno podešen sustav kočenja čine vožnju sigurnom čak i u zahtjevnim uvjetima. E220d koristi mrežu senzora, kamera i radara koji prate promet u stvarnom vremenu.
Ovi sustavi mogu prepoznati pješake, bicikliste i vozila ispred. Automobil automatski reagira ako procijeni opasnost.
Više o tome možeš pročitati u članku o naprednim sustavima asistencije E-klase.
Evo kratke tablice s najvažnijim sustavima:
| Sustav | Funkcija |
|---|---|
| Active Brake Assist | Automatsko kočenje u slučaju nužde |
| Blind Spot Assist | Upozorava na vozila u mrtvom kutu |
| Lane Keeping Assist | Ispravlja putanju ako napustiš traku |
| Adaptive Cruise Control (Distronic) | Održava sigurnu udaljenost |
Zahvaljujući elektromehaničkom upravljaču i stabilnom ovjesu, automobil ostaje miran i predvidljiv čak i pri naglim manevrima. Ako voziš noću, sustav automatskih dugih svjetala sam prilagođava snop svjetla, što smanjuje umor i povećava vidljivost.
Pouzdanost, tipični kvarovi i cijene servisa
Razmišljaš o kupnji E220d? Prva stvar koja ti pada na pamet, naravno, jest pouzdanost.
Ovaj model ima reputaciju stabilnog i izdržljivog auta, pod uvjetom da ga redovito održavaš. Njegov 2.0 dizelski motor stvarno je poznat po dugovječnosti i niskoj potrošnji goriva, što potvrđuju brojni vozači na Autodana.
Ipak, ni Mercedes nije bez mana. Elektronika voli ponekad zakazati — senzori parkiranja, start-stop funkcija i povremene greške ECU-a spominju se kao tipične slabosti, što navodi i Autologija.
Nisu to kvarovi koji će te ostaviti na cesti, ali znaju narušiti dojam luksuza. Kod starijih primjeraka, obrati pažnju na ovjes.
Istrošene kugle i spone prednjeg ovjesa nisu rijetkost, posebno kod modela nakon redizajna W211 generacije, što potvrđuje Proauto. Ako čuješ kucanje pri prelasku preko neravnina, velika je šansa da te čeka posjet servisu.
Što se tiče troškova održavanja, Mercedes nije najjeftiniji za servisiranje. S dobrim planiranjem ipak možeš izbjeći neugodna iznenađenja.
Veliki servis preporučuju svakih 80.000–100.000 km ili svake 4–5 godina, prema Autologiji.
| Vrsta servisa | Preporučeni interval | Prosječna cijena (EUR) |
|---|---|---|
| Mali servis (ulje + filteri) | 15.000–20.000 km | 200–300 |
| Veliki servis (remen, ulje, filteri) | 80.000–100.000 km | 600–900 |
| Zamjena kočnica | po potrebi | 250–400 |
Ako koristiš originalne dijelove i redovito mijenjaš potrošne komponente, E220d može ti služiti godinama bez većih troškova. Realno, nije savršen, ali većina vlasnika bi ga preporučila.
Cijene, oprema i tržište rabljenih
Cijena je, naravno, ključna stvar kad gledaš Mercedesa E220d. Novi modeli koštaju negdje između 350.000 i 550.000 kuna, ovisno o opremi i dodatnim opcijama, prema AutoDana.
Rabljeni primjerci, pogotovo oni iz serije W213, i dalje drže visoku vrijednost. Na tržištima poput Auto Kluba i AutoScout24, cijene se vrte od 25.000 do 40.000 eura, ovisno o kilometraži i stanju auta.
U osnovnoj opremi već dobivaš napredne sigurnosne sustave, LED svjetla i udobna sjedala. Ako ti je stalo do više luksuza, AMG Engineering paket donosi sportski izgled, bolje ovjesne postavke i detalje koji mijenjaju dojam u vožnji.
| Paket | Glavne značajke | Procijenjena cijena (rabljeni modeli) |
|---|---|---|
| Standard | LED svjetla, automatska klima, sigurnosni sustavi | 25.000–30.000 € |
| Avantgarde | Bolji materijali, multimedija, adaptivni ovjes | 30.000–35.000 € |
| AMG Engineering | Sportski dizajn, napredni ovjes, aluminijski detalji | 35.000–40.000 € |
Ako tražiš rabljeni primjerak, baci oko na Njuškalo ili Index Oglase. Ponuda je široka, ali najbolji primjerci nestaju brzo — pogotovo oni s urednom servisnom poviješću i AMG opremom.
Iskustva vlasnika – prednosti i mane iz prve ruke
Iskustva vlasnika često su najbolji izvor informacija kad razmišljaš o kupnji E-klase E220d. Većina ih hvali udobnost i tihu kabinu, no ima i nekoliko upozorenja koja vrijedi čuti prije nego što potpišeš ugovor.
Vlasnici često ističu izvrsnu zvučnu izolaciju i mekanu vožnju, osobito na autocesti. Motor od 194 KS daje dovoljno snage za svakodnevnu upotrebu, a automatski 9G-Tronic mjenjač radi gotovo neprimjetno.
Prema recenzijama s Autologija, mnogi vozači kažu da je to jedan od najtiših dizela u klasi. Nije sve savršeno, naravno.
Neki vlasnici na forumu Klix.ba upozoravaju na skupu elektroniku i osjetljive senzore, osobito kod starijih primjeraka. Ako kupuješ rabljeni model, pripremi se na moguće troškove vezane uz servis 7G ili 9G mjenjača.
Prednosti:
- Udobnost i luksuz u vožnji
- Niska potrošnja za auto te veličine
- Napredni sigurnosni sustavi
Mane:
- Skupi servisi i dijelovi
- Elektronički kvarovi kod starijih modela
- Viša cijena rabljenih primjeraka u dobrom stanju
Prema Autodana, E220d je izbor za one koji žele poslovnu limuzinu s luksuznim osjećajem, ali bez sportskih ambicija. Možda nije za svakoga, ali teško je ostati ravnodušan kad sjedneš za volan.
Usporedba s konkurencijom (alternativni modeli)
Kad razmišljaš o Mercedesu E 220d, teško je ne baciti oko na BMW Serije 5 i Audi A6. Ta tri auta zapravo čine samu srž poslovne klase, iako svaki ima neki svoj štih.
BMW 520d stavlja naglasak na sportsku dinamiku i preciznije upravljanje. Osjetiš to čim sjedneš za volan – upravljač je direktan, karoserija dobro balansirana, pa vozači koji vole aktivniju vožnju često biraju baš njega.
S druge strane, E 220d daje mekši i udobniji osjećaj. Taj mirniji tempo stvarno paše na duljim putovanjima ili kad ti se jednostavno ne žuri.
Audi A6 gura prema tišini i tehnologiji. Unutra je minimalistički, a infotainment sustav djeluje prilično intuitivno.
Svejedno, Mercedesov MBUX sustav nudi više interaktivnosti i personalizacije. Testovi na portalu AMS to potvrđuju, iako svatko ima svoje favorite kad je tehnologija u pitanju.
| Model | Snaga (KS) | Pogon | Prosj. potrošnja (l/100 km) | Cijena od (€) |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes E 220d | 197 | Stražnji | 5.2–6.6 | 76,000 |
| BMW 520d | 197 | Stražnji | 5.0–6.0 | 67,000 |
| Audi A6 40 TDI | 204 | Quattro | 5.5–6.2 | 63,000 |
Zanima li te struja, EQE i EQS nude električni pandan E-klasi. EQE donosi sličnu udobnost, ali na autocesti ipak fali dizelske učinkovitosti.
EQS ide još dalje – luksuz i tišina stvarno podsjećaju na S-klasu. Ipak, cijena i masa znaju biti problem u svakodnevici.
