Koliko puta si čuo da je Mercedes E-klasa „zlatna sredina“ luksuznih limuzina? Kod modela E400d to nije samo fraza.
Ovdje se snaga, udobnost i tehnologija zaista susreću u savršenoj ravnoteži. Svaka vožnja djeluje kao da je posebno prilagođena baš tebi.
Mercedes E-klasa E400d nudi spoj luksuza, performansi i učinkovitosti koji rijetko koji dizelski automobil može dosegnuti — snažan 3.0-litreni motor, vrhunska udobnost i napredni sigurnosni sustavi čine ga jednim od najcjenjenijih modela u svojoj klasi.
Ako te zanima kako se ponaša na cesti, koliko troši, kakva je unutrašnjost i što vlasnici stvarno misle, u nastavku ćeš pronaći sve — od detalja o motoru i mjenjaču do stvarnih iskustava vozača. Ovaj tekst vodi te kroz svijet E400d bez uljepšavanja, baš onako kako bi ti to ispričao netko tko ga vozi svakodnevno.
Kratki pregled modela i kome je namijenjen
Mercedes-Benz E-klasa E400d spada u skupinu luksuznih limuzina koje povezuju snagu i udobnost. Ispod poklopca skriva 3,0-litreni šestcilindrični dizelski motor s oko 340 KS.
To znači da ubrzava brzo, ali i mirno — bez nepotrebnog naprezanja. Ovaj model je idealan za tebe ako često putuješ na duge relacije i cijeniš tišinu u kabini.
Vožnja je stabilna. Zahvaljujući Agility Control sustavu, ovjes se prilagođava uvjetima na cesti.
E400d pruža osjećaj sigurnosti i kontrole koji rijetko koji automobil u klasi nudi. Više o iskustvima vozača možeš pročitati na Autologija.hr.
Unutrašnjost odiše luksuzom koji očekuješ od Mercedesa – mekana koža, precizno obrađeni detalji i veliki digitalni zasloni. Sve je dizajnirano tako da bude intuitivno, a infotainment sustav reagira brzo i jasno.
Namijenjen je:
- poslovnim vozačima koji žele ozbiljan, pouzdan automobil
- obiteljima koje traže sigurnost i prostor
- ljubiteljima dizelskih motora s visokom učinkovitošću
| Značajka | Opis |
|---|---|
| Motor | 3.0L dizel, 340 KS |
| Pogon | 4MATIC (na sve kotače) |
| Ubrzanje 0–100 km/h | oko 5,1 s |
| Potrošnja | oko 6–7 l/100 km |
| Prtljažnik | 540 L |
Ako tražiš kombinaciju luksuza, snage i diskretne elegancije, E400d ti nudi upravo to — bez potrebe za kompromisima.
Motori, performanse i mjenjač
Ako tražiš dizelsku limuzinu koja spaja snagu i mirnoću, E400d te neće razočarati. Ispod poklopca skriva 3.0-litreni šestcilindrični motor s oko 340 KS i 700 Nm okretnog momenta.
To omogućuje ubrzanje do 100 km/h za nešto više od 5 sekundi. To su brojke koje se rijetko viđaju u dizelskoj klasi.
Motor radi gotovo nečujno, čak i pri višim brzinama. Vožnja ostaje tiha i stabilna zahvaljujući izvrsnoj izolaciji kabine.
Brojni vozači su to potvrdili u testovima poput onih na Autologija.hr. Kad pritisneš papučicu, snaga dolazi linearno, bez trzaja ili kašnjenja.
9G-Tronic automatski mjenjač zaslužuje posebnu pohvalu. Brzine mijenja gotovo neprimjetno.
Sustav prilagođava prijenos ovisno o stilu vožnje. U gradskoj vožnji mjenjač zadržava niske okretaje, dok na autocesti omogućuje maksimalnu učinkovitost i manju potrošnju.
| Specifikacija | Vrijednost |
|---|---|
| Motor | 3.0 L, 6 cilindara, dizel |
| Snaga | 340 KS |
| Okretni moment | 700 Nm |
| Mjenjač | 9G-Tronic automatik |
| Ubrzanje (0–100 km/h) | ~5,1 s |
Sustav Agility Control dodatno prilagođava ovjes uvjetima na cesti. To znači da se automobil ponaša mirno na autocesti, ali i dovoljno čvrsto u zavojima.
Ako cijeniš kombinaciju luksuza i preciznosti, ovaj pogon i mjenjač čine E400d iznimno uravnoteženim izborom.
Potrošnja goriva i ukupni troškovi vožnje
Ako planiraš voziti Mercedes-Benz E-klasu E400d, vjerojatno te zanima koliko ćeš stvarno trošiti goriva. U stvarnim uvjetima, vozači prijavljuju prosjek oko 7,0 do 7,5 litara na 100 kilometara, što se poklapa s rezultatima iz testova stvarne vožnje.
Na otvorenoj cesti, potrošnja lako padne ispod 6 litara. U gradskoj vožnji može skočiti i do 9 litara.
Ako često koristiš 4MATIC pogon i snažnije ubrzavaš, računaj na nešto višu brojku. Dizel motor od 3,0 litre ima dobru ravnotežu između snage i učinkovitosti.
Sustav ubrizgavanja i automatski mjenjač s devet brzina pomažu da potrošnja ostane razumna unatoč masi i snazi vozila.
| Vrsta vožnje | Prosječna potrošnja (l/100 km) |
|---|---|
| Gradska vožnja | 8,5 – 9,0 |
| Otvorena cesta | 5,8 – 6,3 |
| Kombinirana vožnja | 7,0 – 7,5 |
Troškovi goriva nisu jedini faktor. Redovni servis, registracija i osiguranje za luksuzni model poput E400d mogu godišnje doseći i nekoliko tisuća eura.
Ako se odlučiš za rabljeni primjerak, cijena održavanja može biti manja. Pogotovo ako pronađeš dobro očuvan model poput onih opisanih na Autologija.hr.
Udobnost, prostor i praktičnost
Ako ti je komfor bitan, E400d stvarno neće razočarati. Kabina tiho upija vanjsku buku pa vožnja djeluje smireno, gotovo kao da plutaš.
Sjedala su široka, mekana i možeš ih podesiti u više smjerova. Pronaći idealan položaj zapravo je prilično lako.
Materijali u kabini odmah odaju luksuz. Koža, drveni umetci i metalni detalji djeluju čvrsto i precizno.
U novijim verzijama, kao što pišu na autologija.hr, infotainment s dvostrukim zaslonima još više naglašava moderan dojam.
Kabina nudi dosta prostora, pogotovo naprijed. Putnici straga imaju dovoljno mjesta za koljena i glavu.
Središnje sjedalo ipak je nešto tvrđe zbog tunela mjenjača. Prtljažnik s 540 litara lako proguta nekoliko velikih torbi ili poslovne kovčege.
| Element | Opis |
|---|---|
| Broj sjedala | 5 |
| Kapacitet prtljažnika | 540 L |
| Udobnost sjedala | Višestruko podesiva, grijana i ventilirana |
| Izolacija buke | Vrlo učinkovita, posebno pri većim brzinama |
Za svaki dan, E400d pokazuje kako Mercedes balansira luksuz i praktičnost. Unatoč veličini, auto se lako vozi, a sustavi pomoći olakšavaju parkiranje i kretanje po gužvi.
Ako voliš detalje koji olakšavaju život, poput ambijentalnog svjetla ili bežičnog punjenja mobitela, ovaj model to ima. Novi E-klasa modeli, prema Mercedes-Benz Hrvatska, dodatno su poboljšali ergonomiju i digitalne funkcije.
Unutrašnjost, kvaliteta izrade i infotainment
Kad sjedneš u Mercedes E-klasu E400d, prvo osjetiš miris kože i vidiš koliko su linije precizne. Kabina zrači tihim luksuzom — ništa ne škripi, sve djeluje promišljeno.
Sve je složeno s njemačkom pedantnošću, baš onako kako očekuješ od Mercedesa. Materijali su vrhunski: meka koža, aluminijski detalji i diskretno ambijentalno svjetlo koje možeš prilagoditi raspoloženju.
Površine imaju mat završnu obradu pa se otisci prstiju gotovo i ne vide. To dodatno pojačava osjećaj urednosti.
| Element | Opis |
|---|---|
| Sjedala | Kožna, s mogućnošću grijanja, ventilacije i masaže |
| Ambijentalno svjetlo | Više od 60 boja, prilagodljivo intenzitetu |
| Zaslon | 12,3” digitalna instrument ploča i središnji MBUX ekran |
Infotainment MBUX radi brzo i prilično intuitivno. Možeš ga kontrolirati dodirom, glasom ili čak gestama.
Sustav prepoznaje hrvatski i lako povezuje tvoj pametni telefon, bilo da koristiš Apple CarPlay ili Android Auto. Ako te zanima više o novom MBUX-u, pogledaj detalje o 2025 Mercedes-Benz E-klasi.
Zvuk dolazi iz Burmester audio sustava, koji daje čist ton i ravnomjerno puni kabinu. Čak i pri većim brzinama, unutrašnjost ostaje tiha zbog odlične izolacije buke.
Vozne osobine, ovjes i osjećaj u vožnji
Kad sjedneš za volan E400d, odmah primijetiš koliko je vožnja mirna. Motor od 3,0 litre sa šest cilindara reagira brzo, ali bez nervoze.
Ubrzanje ide glatko, a promjene brzina gotovo i ne osjetiš zbog 9G-Tronic automatskog mjenjača. Ovjes koristi Agility Control, koji sam prilagođava tvrdoću amortizera ovisno o cesti.
Na autocesti auto djeluje čvrsto i stabilno. Po gradskim neravninama ublažava udarce, što stvarno zna olakšati svakodnevnu vožnju.
Prema Autologija testu, izolacija kabine od buke je izvrsna. Duga putovanja zbog toga stvarno djeluju ugodnije.
Upravljač reagira precizno, ali nije preosjetljiv. Osjećaš sigurnost i kontrolu, čak i kad voziš brže.
Sustavi poput ESP-a i asistenta za zadržavanje trake rade diskretno. Pomažu, ali ti i dalje imaš osjećaj da vodiš glavnu riječ.
| Karakteristika | Dojam u vožnji |
|---|---|
| Motor | Snažan, ali kultiviran |
| Mjenjač | Glatke i brze promjene |
| Ovjes | Uravnotežen između udobnosti i sportskog osjećaja |
| Upravljač | Precizan i stabilan |
| Izolacija kabine | Vrlo učinkovita, posebno pri većim brzinama |
Nije sportski auto u klasičnom smislu, ali daje ti osjećaj potpune kontrole. Baš onako kako očekuješ od Mercedesa te klase.
Sigurnost i sustavi pomoći vozaču
Kad sjedneš za volan E400d, odmah shvatiš da sigurnost ovdje nije samo dodatak. Mercedes je ugradio cijeli niz sustava koji prate, reagiraju i ponekad misle brže od tebe.
Sustavi poput adaptivnog tempomata, pomoći pri zadržavanju trake i automatskog kočenja u nuždi stalno motre promet oko tebe. Ovi sustavi, opisani u E400d iskustvima, smanjuju rizik od sudara i čine vožnju mirnijom.
U vožnji koristiš i Pre-Safe tehnologiju – ona prepoznaje potencijalni sudar i pripremi kabinu: zategne pojaseve, zatvori prozore i slično. Tu su i senzori za mrtvi kut te upozorenje na sudar, što dobro dođe kad je promet gust.
| Sustav | Funkcija |
|---|---|
| Adaptivni tempomat | Održava razmak i brzinu |
| Asistent trake | Upozorava i ispravlja odstupanje |
| Automatsko kočenje | Aktivira kočnice pri opasnosti |
| Pre-Safe sustav | Priprema kabinu za mogući sudar |
| Senzori mrtvog kuta | Upozoravaju na vozila izvan vidokruga |
U novijim verzijama, E-klasa koristi i Intelligent Drive paket, koji kombinira sve asistencije u jedan sustav. Detalje možeš pronaći u testiranju sustava Intelligent Drive.
Zahvaljujući ovim tehnologijama, E400d ne nudi samo luksuz, već i stvaran osjećaj sigurnosti. To ti dopušta da se više opustiš i usredotočiš na vožnju, a ne na brigu.
Pouzdanost, tipični kvarovi i cijene servisa
Kad pomisliš na Mercedes E400d, vjerojatno ti prvo padne na pamet njegova reputacija za pouzdanost. Nije ni čudo — ovaj model koristi 3.0-litreni šestcilindarski dizel motor koji stvarno može dugo trajati, ali samo ako ga redovito servisiraš i ne štediš na ulju.
Naravno, ni E-klasa nije bez mana. Kod nekih primjeraka pojavljuju se kvarovi na turbo punjaču i automatskom mjenjaču, što vozači često spominju u člancima poput najčešći kvarovi Mercedes E-klase.
Turbo ponekad izgubi snagu zbog začepljenih kanala. Automatski mjenjač zna trzati ili zapinjati kad mijenjaš brzine.
Znaš ono kad ti se upali lampica “check engine”? Najčešće je problem u nekom senzoru — senzor kisika ili položaja radilice često prave probleme.
Ti kvarovi nisu rijetki. Obično ih riješiš zamjenom dijela, što te košta između 100 i 300 eura, ovisno gdje i koji senzor mijenjaš.
Veliki servis Mercedes preporučuje svakih 80.000 do 100.000 km ili svake 4–5 godina. To potvrđuje i vodič o velikom servisu E-klase.
Cijene servisa variraju, ali okvirno možeš računati na ovo:
| Vrsta servisa | Procijenjeni trošak (EUR) |
|---|---|
| Mali servis (ulje, filteri) | 300–500 |
| Veliki servis (remen, pumpe) | 800–1.200 |
| Popravak turbo punjača | 1.500–3.000 |
| Popravak automatskog mjenjača | 1.000–3.000 |
Ako redovito mijenjaš ulje i koristiš originalne dijelove, E400d može izdržati više od 300.000 kilometara. Samo nemoj preskakati servise.
Cijene, oprema i tržište rabljenih
Ako razmišljaš o kupnji Mercedes-Benz E-klase E400d, prvo moraš znati razliku između novih i rabljenih modela. Novi, pogotovo generacije W213, startaju od oko 73.000 eura.
Potpuno opremljene verzije lako prelaze 100.000 eura. Cijene stvarno brzo rastu kad dodaš dodatke.
Rabljeni modeli su puno povoljniji. Na hrvatskom tržištu, recimo na Njuškalu ili AutoScout24, cijene idu od 30.000 do 50.000 eura, ovisno o stanju, opremi i godini.
Modeli W212 obično su jeftiniji, ali i dalje nude pristojnu udobnost i pouzdanost.
| Generacija | Godina proizvodnje | Prosječna cijena (rabljeni) | Napomena |
|---|---|---|---|
| W212 | 2013.–2016. | 25.000–35.000 € | Niži troškovi održavanja |
| W213 | 2017.–2022. | 35.000–55.000 € | Naprednija tehnologija i sigurnost |
Oprema igra ogromnu ulogu u formiranju cijene. AMG Line paket, 4MATIC pogon, kožna sjedala ili MBUX infotainment lako dignu vrijednost.
Ako ti je bitan luksuz i moderna tehnologija, W213 nudi bolji balans između performansi i udobnosti. S druge strane, W212 je razuman izbor za one koji žele pouzdan auto s nižim troškovima.
Iskustva vlasnika – prednosti i mane iz prve ruke
Vlasnici Mercedesa E-klase E400d često kažu da je auto izuzetno tih, stabilan i udoban čak i kad voziš brže. Kabina ostaje mirna, a sjedala stvarno pomažu na dugim putovanjima.
U usporedbi s konkurencijom, mnogi ga zovu “najmirnija dizelska limuzina” u klasi. Iskreno, teško im je ne povjerovati.
Jedan od najhvaljenijih dijelova je 3.0-litreni dizelski motor. Pokreće auto snažno, ali bez nervoze.
Vlasnici često ističu da kombinira snagu i štedljivost bolje nego što bi očekivali od šestcilindraša. U testovima poput onih na Autologija.hr, vozači su pohvalili i automatski mjenjač s devet stupnjeva.
S druge strane, troškovi održavanja nisu baš niski. Servisi i potrošni dijelovi, pogotovo originalni, mogu biti skupi.
Elektronika zna stvarati sitne, ali neugodne kvarove. To potvrđuju i rasprave na Forum Klix.ba.
Prednosti:
- Izvrsna udobnost i izolacija od buke
- Snažan i kultiviran motor
- Napredni sigurnosni sustavi
Mane:
- Visoki troškovi održavanja
- Osjetljiva elektronika
- Cijena dodatne opreme brzo raste
Za one koji traže luksuznu limuzinu koja bez napora “guta kilometre”, E400d stvarno daje osjećaj sigurnosti i prestiža. Ali, ako planiraš kupnju, računaj da će svaki servis u ovlaštenom servisu imati svoju cijenu.
Usporedba s konkurencijom (alternativni modeli)
Ako razmatraš Mercedes E-klasu E400d, sigurno si bacio oko i na druge luksuzne limuzine slične snage i cijene. Najčešće alternative su Audi A6 50 TDI i BMW 530d xDrive.
Svaki od njih ima svoje prednosti. Naravno, tu su i kompromisi koji mogu utjecati na svakodnevnu vožnju.
Audi A6 poznaješ po njegovoj tehnološkoj sofisticiranosti i preciznoj izradi. U Avant verziji nudi praktičnost karavana, a ima i napredne sustave pomoći vozaču.
U odnosu na E-klasu, A6 ima nešto tvrđi ovjes. Njegov kokpit s dvostrukim zaslonima izgleda vrlo moderno, što će sigurno privući one koji vole digitalizirane interijere.
Ako te zanima više o toj usporedbi, baci pogled na test Audi A6 Avant ili Mercedes E-Klasa T-Modell.
BMW 530d xDrive, s druge strane, više naglašava dinamiku vožnje. Njegov šesterocilindrični dizel razvija snagu sličnu E400d, ali s izraženije sportskim karakterom.
Taj auto u vožnji djeluje čvršće i agilnije. E-klasa ipak više ide na udobnost i tišinu u kabini.
| Model | Snaga (KS) | Pogon | Istaknuta prednost |
|---|---|---|---|
| Mercedes E400d | 340 | 4MATIC | Udobnost i luksuz |
| Audi A6 50 TDI | 286 | Quattro | Tehnologija i preciznost |
| BMW 530d xDrive | 286 | xDrive | Sportski karakter |
Ako ti je važna mirna, profinjena vožnja, E400d ostaje jedan od najuravnoteženijih izbora u klasi. To potvrđuju i testovi poput onog na Autologija.hr.
